tatystyki dotyczące liczby wypadków drogowych oraz rozmiaru ich skutków stanowią nieodłączny element medialnych przekazów, podsumowujących rok kalendarzowy, sezon urlopowy lub okres świąteczny. Wieloletnie obserwacje specyfiki zdarzeń drogowych mogą być przedmiotem szczegółowych analiz organów administracji publicznej, prowadzonych celem opracowania kierunków działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa komunikacji. Szczególnie istotnych wniosków mogą dostarczyć analizy przestrzenne. Niniejsza publikacja przedstawia autorskie rozwiązanie, zapewniające możliwość sprawnego mapowania zdarzeń drogowych wraz z delimitacją szczególnie niebezpiecznych dróg oraz automatyczną lokalizacją tzw. „czarnych punktów”, charakteryzujących się wysoką liczbą wypadków na stosunkowo krótkim odcinku trasy. W analizie wykorzystano udostępnione nieodpłatnie dane Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji. W rezultacie podjętych działań utworzono pilotażowe opracowanie, opisujące rozkład przestrzenny wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym dla obszaru miasta Lublin